Jun 6, 2018 11:01
5 yrs ago
1 viewer *
English term
core
English to Russian
Other
Sports / Fitness / Recreation
парапланеризм
Здравствуйте! Слово встречается по всей книге, например вот в этом отрывке:
Low saves are normally needed when something has gone wrong.
Efficient turns in light, tight lift together with the ability to sniff out and stay with the core: these skills are crucial for a well-rounded XC pilot.
Сохранять баланс?
Low saves are normally needed when something has gone wrong.
Efficient turns in light, tight lift together with the ability to sniff out and stay with the core: these skills are crucial for a well-rounded XC pilot.
Сохранять баланс?
Proposed translations
(Russian)
4 | центральная часть/ядро [потока] | Igor Andreev |
3 | основной воздушный поток | Vladyslav Golovaty |
3 | Самая мощная часть восходящего потока | Maxim Seregin |
Proposed translations
3 hrs
Selected
центральная часть/ядро [потока]
см.:
После того, как поток найден вам нужно его обработать. В зоне потока пилоты летают по «восьмерке» или по спирали (серия разворотов на 360 град.). Для набора высоты стараются использовать центральную часть потока с максимальной скороподъемностью (ядро).
Как же найти это ядро? Нужно «отцентровать» поток. Но перед тем как перейти к центровке иногда полезно выяснить особенности потока, и мысленно нарисовать хотя бы приблизительную картинку потока.
Для сбора информации используется разведывательный проход. Параплан способен обработать довольно узкие потоки с диаметром рабочей зоны от 40 метров. Подобный поток пролетается насквозь за 4...6 сек, а с учетом «нулевой» периферийной зоны время полета через поток возрастает до 8...12 сек.
За это время необходимо успеть выяснить многое: вертикальную скорость в потоке, его ширину и «характер», т. е. широкий ли поток и спокойный, без ярко выраженной центральной части, или узкий с резким усилением подъема в центре.
http://air.od.ua/pages/books/dream-to-fly/glava13.html
После того, как поток найден вам нужно его обработать. В зоне потока пилоты летают по «восьмерке» или по спирали (серия разворотов на 360 град.). Для набора высоты стараются использовать центральную часть потока с максимальной скороподъемностью (ядро).
Как же найти это ядро? Нужно «отцентровать» поток. Но перед тем как перейти к центровке иногда полезно выяснить особенности потока, и мысленно нарисовать хотя бы приблизительную картинку потока.
Для сбора информации используется разведывательный проход. Параплан способен обработать довольно узкие потоки с диаметром рабочей зоны от 40 метров. Подобный поток пролетается насквозь за 4...6 сек, а с учетом «нулевой» периферийной зоны время полета через поток возрастает до 8...12 сек.
За это время необходимо успеть выяснить многое: вертикальную скорость в потоке, его ширину и «характер», т. е. широкий ли поток и спокойный, без ярко выраженной центральной части, или узкий с резким усилением подъема в центре.
http://air.od.ua/pages/books/dream-to-fly/glava13.html
4 KudoZ points awarded for this answer.
21 mins
27 mins
Самая мощная часть восходящего потока
http://xcmag.com/news/essential-selection-the-core/
SEARCHING FOR THE CORE
Once you’ve managed to complete three 360’s in a row in constant lift, with the vario beeping all the way around, then you can generally consider the thermal caught and you should start looking for the strongest lift.
Возможно, у парапланеристов есть свое сленговое обозначение :)
SEARCHING FOR THE CORE
Once you’ve managed to complete three 360’s in a row in constant lift, with the vario beeping all the way around, then you can generally consider the thermal caught and you should start looking for the strongest lift.
Возможно, у парапланеристов есть свое сленговое обозначение :)
Something went wrong...